Antes del mediodía se levantó el paro de transporte público ya que el Ministerio de Trabajo de la Nación dictó una extensión formal de la Conciliación Obligatoria. Esa medida, hizo que desde el gremio de la UTA hagan circular un comunicado en el que levantaban la medida de fuerza y señalaban que las autoridades del gremio mantendrían una reunión con el presidente de Saeta (Claudio Mohr) y del Gobierno de la Provincia para acordar el mismo incremento salarial al que arribaron ayer en el área metropolitana de la provincia de Buenos Aires.
“En base a las conversaciones que pudimos mantener con la gente de la UTA y analizando el contexto nacional en conjunto con autoridades de la provincia, hemos pedido destrabar la situación. Los colectivos han empezado a circular a las 11 de la mañana y al mediodía ya va a estar regularizándose la situación”, contó en FM Pacífico Mohr.
El presidente de Saeta explicó que por ahora se dictó una prórroga de 5 días hábiles de la conciliación obligatoria, pero que de todas formas buscan asistir al pago de los salarios y el aumento que está pidiendo la UTA.
“Nunca fue una discusión si debemos pagar el incremento que están pidiendo o no, estamos convencidos de que debe ser así, pero no hay recursos. Es una conversación que seguimos desde las provincias con las autoridades de Nación para pedirles”, comentó.
Anoche, a última hora, se resolvió el tema del paro en el AMBA a minutos de que inicie, pero en el interior no se pudo llegar a ningún acuerdo. El gremio espera que el piso salarial llegue a $348.800 en julio, a $380.192 en agosto y a $414.409 en septiembre. En las paritarias la UTA también pidió un bono de $32.000, a pagarse por única vez y con carácter no remunerativo, y un incremento proporcional en los viáticos que los lleve a $1.626 desde mayo y a $1.832 desde junio por cada día efectivamente trabajado.
“Tiene que ver con que aparecieron los recursos para el AMBA y otra vez nos dejan relegados a todo el resto del país. Necesitamos generar empatía de parte de Nación para con el interior y que los legisladores nacionales nos ayuden a generar una ley que tenga que ver con la distribución federal de los recursos. En la última reunión del AMBA con la UTA se hizo presente el Ministerio de Transporte de la Nación haciendo una oferta de recursos, situación que no se dio para el interior y tampoco tenemos el contacto directo para poder plantarles las necesidades del interior que básicamente os las mismas que las del AMBA”, manifestó Claudio.
Por otro lado acerca del aumento del pedido de aumento del boleto, Mohr contó que se ha planteado un aumento del 80%. “El último pedido de aumento lo hemos hecho en mayo del 2022 y desde ese momento hasta ahora la inflación ha sido del 115%, por lo que estamos hablando de un porcentaje bastante inferior a la inflación real. Hemos tomado como referencia el incremento del costo salarial, los neumáticos y el combustible”, dijo.