La Comisión Especial creada en el Concejo Deliberante empezó a analizar 17 mil ordenanzas que serán modificadas para tener un Código Único de Faltas. El objetivo es tipificar aquellas faltas que están previstas por ordenanzas dictadas en el ejercicio del poder de policía, así como de las infracciones, faltas o contravenciones de normas nacionales o provinciales aplicadas por el municipio.
“Hay ordenanzas que están quedadas en el tiempo, que tienen sanciones en australes, una moneda que ya ni existe en el país. Estamos revisando todas y cada una de las ordenanzas y dando estructura a este código de faltas que va a ser el tercero en todo el país y va a venir a cubrir las necesidades tanto del Poder Ejecutivo como del Poder Judicial, que en este caso son los jueces de falta”, sostuvo el concejal Abel Moya, quien encabeza la mesa de trabajo.
El concejal explicó que hoy en día existen normas desiguales, como por ejemplo en la obra pública, que la sanción es la misma para un vecino que tiene 5 baldosas sueltas, que para la gran empresa constructora que hace un edificio de 15 pisos; o también para una gran cadena de supermercados que para un kiosco de barrio. “Lo que buscamos es una igualdad ante la ley, poner topes máximos y mínimos. Venimos trabajando todas las semanas en el Concejo Deliberante y haciendo reuniones con el Poder Ejecutivo y los jueces de falta. Estamos buscando la forma de que algunas ordenanzas puedan seguir vigentes y otras directamente derogarlas porque han quedado desfasadas en el tiempo”, dijo.
Por otro lado, Moya también habló de los proyectos que se presentaron para legislar la circulación de los monopatines por la ciudad. “Los monopatines no pueden andar por las bicisendas, tampoco por las veredas. Solamente pueden andar en las calles y se va a legislar respecto a la protección que tienen que llevar los ciudadanos. Iremos analizando los proyectos y una vez que haya un acuerdo tendremos que convocar a la gente de tránsito y legislar de forma coherente”, sostuvo.